按結構可分為一般離合器與DDM離合器兩大類(lèi)。一般的外形大致相同，如依據脫水桶的固定方式可分為一般離合器（脫水桶放置在離合器方芯墊片上，用大螺母緊固）和法蘭盤(pán)離合器（脫水桶置于離合器法蘭盤(pán)上，用內六角螺釘固定）兩類(lèi)。別的，該類(lèi)離合器如依據棘輪的多少，有單棘輪與雙棘輪之分。DDM離合器選用電機直接驅動(dòng)，無(wú)需傳動(dòng)皮帶

一般離合器的結構一般離合器的內部結構大致相同，主要由皮帶輪、棘輪、聚散彈簧（又稱(chēng)抱簧）、制動(dòng)臂等器件組成，如圖3所示。撥叉又稱(chēng)棘爪，是一個(gè)塑料件，坐落皮帶輪下方，其端頭坐落棘輪中.聚散彈簧裝置在內部聚散套上，如圖5所示。制動(dòng)帶又稱(chēng)剎車(chē)帶，裝置在上蓋內部，剎車(chē)時(shí)與剎車(chē)輪毅（減速箱）相沖突，從而快速減速。在離合器與脫水桶相連端裝置有水封與油封，然后再通過(guò)螺釘與法蘭盤(pán)相連。由于水封的外形較大，又常稱(chēng)作大油封。油封套在脫水軸外，完成洗刷軸和脫水軸之間的密封，避免軸總成內的油脂滲漏，一起也避免洗刷軸一端的水分滲漏進(jìn)軸總成中；水封坐落蓋板處，完成脫水軸和盛水桶之間的密封，以避免盛水桶中水進(jìn)入離合器內部。水封有兩個(gè)密封唇口，所以又稱(chēng)雙層密封；油封只要一個(gè)密封唇口，所以又稱(chēng)單層密封。